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空客披露在华成绩单 拟提速天津生产线月产6架
发布时间:2022年06月20日    浏览:414次
       北京报道称, “空中客车公司已连续八年向中国交付超过100架飞机, 2017年向中国航空公司交付的新飞机共计176架, 约占同期全球交付量的四分之一, ”空中客车中国表示。 1月19日, 新任CEO徐刚在北京向包括《华夏时报》在内的媒体发布了去年在中国的业绩。在本月中旬的全球业绩发布会上, 空客 空中客车公司(以下简称空客)宣布, 去年共收到来自 44 家客户的 1, 109 架净订单, 截至 2017 年底,

储备订单达到 7, 265 架, 按标价估算为 10, 590 亿美元。 空中客车公司去年还向全球 85 家客户交付了 718 架飞机, 创下了该公司的新纪录,

并连续交付飞机, 尽管它在交付方面仍落后于长期竞争对手波音商用飞机公司。 15年的成长。 新交付飞机中, 包括A320系列单通道飞机558架(其中A320neo系列飞机181架, 比2016年增长166%); 67架A330系列飞机; 78架A350XWB宽体飞机(较2016年增加近60%); 和 15 架 A380 飞机。 其中, 141架A320系列交付中国用户, 包括新A320neo系列, 香港航空运营的32架A330系列和3架A350-900也交付中国。 交货量的增加主要是由于生产能力的增加。
        目前, 空客在全球共有4条生产线在组装单通道机型, 月产能可达60架。
        由于辉PW系列发动机的技术问题, 完全可以交付更多的单通道车型。 尽管天津装配线在运营的第十个年头就达到了月产4架的速度, 但空客仍准备在两年内将产能提高到月产6架。 与此同时, 天津生产线去年也开始交付新的A320neo飞机。 类型。 很多中国航空公司去年已经订购了78架A350xwb机型, 月产量达到10架, 但尚未开始向中国大陆的几家客户交付。 徐刚透露, 目前中国正与EASA和空客三方合作, 积极推动A350xwb获得中国型式认可证书。 一旦获得批准, 它就可以很快开始发送到中国。 尽管此前法国总统马克龙访华期间, 双方并未公布新飞机订单, 但马克龙访华期间并未公布新飞机订单。 在一份公开声明中, 据透露, 一份涉及 148 架 A320 系列单通道机型的订单将很快与中国签署。 事实上, 由于在中国运营的航空公司已经超过40家, 而且国内机场等基础设施的建设也在加快, 新飞机的采购需求和更换旧飞机的需求很大, 所以对新飞机的需求很大。 飞机很强大。 但飞机引进仍有经济增长主管部门的宏观调控政策并不能完全释放这种需求。 即便如此, 中国仍能分别消化空客和波音全球四分之一的新交付飞机, 可见其蕴含的市场潜力。 正因为如此, 飞机制造商愿意通过与中国在航空制造业的产业合作来加速市场需求。 天津总装线的建立, 使空客在中国市场运营的窄体飞机数量上超越了竞争对手。 A330已成为中国市场上最大的远程宽体飞机, 直接推动了飞机的部分生产和交付。 转移到天津工厂。 同样, 空客直升机在接到中国的大量订单后, 将H135机型的总装线放在青岛, 并于去年在深圳设立了创新中心。
        种种动作表明, 飞机制造商已经开始逐步走出以往单纯的飞机销售和分包生产模式, 开始有意识地在中国进行新一轮的产业布局。 “创新将成为企业的主要动力, 这也是我们在深圳设立创新中心的初衷。空客对中国的看法不仅是市场和产业合作, 更要在创新上有所作为。” 徐刚在接受本报记者采访时表示。
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